1. Inspektion af bremsen
Når vi bruger kranen normalt, skal vi kontrollere bremsen, hver gang vi skifter skift. Inspektionsindholdet inkluderer: den intakte tilstand af bremsens nøgledele, friktionsparets kontakt og adskillelsesafstand, pålideligheden af bremsefrigivelsen, bremsens samlede arbejdsydelse osv., Skal være følsom og fri for jamming. Hver gang løfteoperationen (især løftning af tunge, store præcisionsgenstande) skal løfteobjektet løftes en kort afstand fra jorden, og bremsevirkningen kan kontrolleres og bekræftes, før operationen kan udføres.
De vigtigste punkter i bremsesikkerhedsinspektion er:
(1) Bremsefriktionsoverfladen på bremsehjulet bør ikke have defekter, der hindrer bremseevnen eller er forurenet med olie;
(2) Slidningsgraden af friktionsmaterialet i bremsebåndet eller bremseklodsen;
(3) Det faktiske kontaktområde mellem bremsebåndet eller bremseklodsen og bremsehjulet bør ikke være mindre end 70% af det teoretiske kontaktområde;
(4) Bremsen skal have en termisk kapacitet, der matcher driftsfrekvensen, og der bør ikke forekomme overophedning;
(5) Betjeningsbremsens betjeningsdele (såsom pedaler, håndtag osv.) Skal have skridsikker ydeevne;
(6) Den manuelle kontrolbremse, den påførte kraft og slag skal ikke overstige kravene i nedenstående tabel og om nødvendigt foretage de nødvendige justeringer.
2. Bremseskrot
Bremsedele skal skrotes, udskiftes eller repareres, når en af følgende tilstande opstår:
(1) revner;
(2) Tykkelsen på bremseklodsen eller bremseklodsens friktionspude bærer op til 50% af den originale tykkelse;
(3) Fjederen er plastisk deformeret;
(4) Diameteren af det hængslede lille skaft eller skafthul bærer op til 5% af den oprindelige diameter
(5) Når en af følgende forhold forekommer, skal bremsehjulet skrotes:
① Crack;
② Løfte- og lufningsmekanismens bremsehjul bærer 40% af den oprindelige tykkelse på felttykkelsen;
③ For bremsehjul fra andre mekanismer bærer tykkelsen på fælgen op til 50% af den originale tykkelse;
④ Når ujævnheden på hjuloverfladen når 1,5 mm, hvis reparation er mulig, skal tykkelsen på fælgen efter reparation opfylde kravene til emnerne ② og ③ i denne artikel.
