Diskbremser er installeret på mellem- og lavhastighedsakser, som ikke er nok til at frembringe gnister, som effektivt kan undgå tunge personskader i underjordiske miner på grund af eksplosionsbeskyttelse. Skivebremsen er imidlertid installeret på motorens midterste og lave hastighed, skønt den løser bremseproblemet i nedtransportøren, men der er stadig nogle problemer. Reduktion er gennem gearing, transmission i processen med at bremse, fordi båndtransportøren i bremseprocessen ikke er stabil, gearnet vil danne slagbelastning, lang dag, vil reducere reduktionens normale levetid.
Hvis vi kan tage radialpladen på drivrullen som bremseskive, hvilken virkning vil bremsen ikke tælle på radialpladen på drivrullen? Eksperimentet viser, at det ikke vil frembringe slagbelastning på reduktionsindretningen og ikke bekymre dig om glidningen mellem rulleakslen og bulehylsteret under bremseprocessen, fordi transmissionen udføres på grund af transmissionen. Når mekanismen bevæger sig, har det intet at gøre med deceleratoren og transmissionsrulleakslen. Så længe vi vælger den rigtige bremse, vil der ikke være noget fænomen med bremsesvigt, og sikkerhedsfaktoren i produktionsprocessen vil øges meget.
