Thrustere
1) montering
Bor huller i de nyindkøbte skalemner efter behov med en bænkboremaskine. Opvarm derefter skallen til 150 grader Celsius i en elektrisk ovn. Ved at bruge princippet om termisk ekspansion og sammentrækning, når skaltemperaturen stiger, indsæt motoren i skalemnet. Saml den derefter med lejer, bolte osv. for at danne en halv-færdig thruster. Derefter sprøjtes hydraulikolie ind i thrusteren gennem olieindsprøjtningshullet. Efter injektion spændes tætningen med skruer.
2) Eksperiment
Test de-halvfabrikata af de olieindsprøjtede-thrustere. Hvis testen mislykkes, skal du identificere årsagen til fejlen, skille alle komponenter ad og samle dem igen, løse problemet og derefter samle dem igen. Hvis produktet er kvalificeret, skal du fortsætte til næste proces.
3) Spraymaling og tørring
De polerede thrustere hænges på spraymalerlinjen til maling. Malingen udføres i form af elektrostatisk sprøjtning. Efter maling tørres de ved elektrisk opvarmning. Thrusterne er færdige produkter efter tørring.
Bremse
1) Skærematerialer
Skær stålpladerne i dele af passende-størrelse i henhold til tegningskravene ved at bruge laserskæring eller portalskæring.
2. Brug en savmaskine til at skære partier af rundstål og stålstænger i de nødvendige længder.
2) Polering
De udskårne dele bearbejdes til grater og snit ved at kombinere tromleslibning og manuel slibning.
3) Svejsning og fræsning af flad overflade
Svejs de jordede produktdele i overensstemmelse med kravene i produkttegningerne. For dele med specifikke krav, udfør fræsemaskinebearbejdning på deres overflader for at sikre fladheden af de bearbejdede overflader.
4) Presning og formning
Stålpladestrimlerne af specifikke dimensioner formes til U--formede dele ved hjælp af en pressemaskine. Disse U--formede komponenter bruges udelukkende til fastgørelse af fjedrene på bremserammen.
5) Dyb bearbejdning af rundstål
Det afskårne- rundstål drejes og affases på en drejebænk og bearbejdes derefter på en ekstern cylindrisk slibemaskine for at sikre koncentriciteten af det runde stål.
6) Udstansning af huller
Brug en bænkbor til at bore huller i de svejsede emner, U-formede emner og forarbejdet rundstål efter behov.
7) Sandblæsning
De perforerede emner og halvfabrikata af de forarbejdede fliser hænges op, og derefter flyttes emnerne ind i sandblæsningsmaskinen til sandblæsning. Sandblæsningstiden er cirka 1 time om dagen. Sandblæsningsoperationen udføres ved hjælp af en fuldautomatisk lukket sandblæsningsmaskine.
6) Spraymaling og tørring
De sandblæste emner hænges på sprøjtemalerlinjen til elektrostatisk maling og tørres ved elektrisk tørring. Nogle forarbejdede dele skal galvaniseres udvendigt.
7) Montering
Den halv-færdige bremseramme, de U-formede dele, fjedre, plejlstænger og andre komponenter samles ved hjælp af bolte, skruer, galvaniserede dele osv. Derefter monteres-slidbestandige muffer og bremsesko. Efter at samlingen er afsluttet, dannes bremserammen.
