Kranbremsetyperne og installations- og betjeningsbetingelserne er forskellige. Bremserne er opdelt i tre typer: normalt lukket, normalt åben og integreret.
De fleste kraner bruger normalt lukkede bremser.
Den normalt lukkede bremse lukkes, når mekanismen ikke fungerer. Hvis du vil have mekanismen til at fungere, behøver du kun at adskille bremsens friktionspar ved at frigive bremsen, og mekanismen kan fungere.
Bremserne, der bruges på kraner, klassificeres efter deres former, herunder blokbremser, båndbremser, skivebremser og keglebremser.
Brug af kranbremsenhed
Bremseanordningen er en vigtig del for at sikre en sikker og normal drift af kranen. I løfteoperationen bruges bremseindretningen til at forhindre, at den ophængte genstand eller bommen falder, for at forhindre, at drejeskiven eller kranen glider under påvirkning af vind- eller rampekomponentkraft; eller for at reducere køremekanismens hastighed og til sidst stoppe bevægelsen; også Det kan indeholde tunge genstande til at køre efter arbejdsbehov; under særlige omstændigheder skal du justere bevægelseshastigheden ved at kontrollere balance og styrke.
Bremseanordninger er opdelt i to typer: bremser og propper.
Stopperen kan kun få akslen til at rotere frit i en retning og kan ikke absorbere kinetisk energi og kan kun understøtte artiklen til at stå stille.
Generelt bør kranens arbejdsmekanisme være udstyret med bremser. Kun i følgende situationer kan bremserne ikke installeres:
1. Mekanismen drives af en oliecylinder, der bevæger sig lineært, og låsningsoliekredsløbet kan pålideligt stoppe mekanismen på jorden.
2. Bridge-kranens manuelle betjeningsmekanisme påvirkes ikke af vindstyrken eller rampekomponentkraften.
