Kompakt modulært design: den perfekte balance mellem plads og ydeevne
Den elektriske hydrauliske pusher består af to dele: drivmotoren og kroppen. Kroppen består af et dæksel, en cylinder, et stempel, et pumpehjul og en aksel.
Når strømmen er tændt, driver motoren pumpehjulet på transmissionsakslen og den roterende aksel til at rotere, hvilket genererer tryk i stemplet. Under påvirkning af dette tryk suges olien fra den øverste del af stemplet til den nederste del af stemplet, tvinger stemplet og fikserer det på det. Støbstangen og tværbjælken stiger hurtigt, og belastningsfjederen komprimeres mekanisk af håndtaget (skubbestangen eller bremsen har en belastningsfjeder) for at producere mekanisk bevægelse.
Når strømmen er slukket, stopper pumpehjulet med at rotere, og stemplet falder hurtigt under påvirkning af fjederkraften og dens egen tyngdekraft, hvilket tvinger olien til at strømme ind i den øverste del af stemplet igen og derefter vende tilbage til sin oprindelige position gennem håndtagsmekanismen.
Elektriske hydrauliske pushere bruges ofte i forbindelse med bremsestativer og bruges i vid udstrækning til bremsning af forskellige transmissionsanordninger.
Designegenskaber af elektrisk hydraulisk pusher
Huset er lavet af støbt aluminiumslegering, som er let og smukt af udseende;
Motoren er ikke-olie-nedsænket, med B- eller F-isolering (i henhold til brugerkrav), god varmebestandighed og lang levetid;
Motorens klemkassedæksel er forseglet, og kabelpakningsboksen bruges til ledninger, som er fast og pålidelig, og beskyttelsesniveauet for det elektriske hus når IP55;
Overfladen af motorakslen og stødstangen er hårdforkromet-belagt, hvilket i høj grad forlænger tætningens levetid;
Et afbalanceringsluftkammer er tilvejebragt på den ene side af cylinderlegemet, så skubbestangen kan installeres i enhver retning på 0-180 grader, og derved udvide dens anvendelsesområde;
Ed-seriens befæstelser er lavet af rustfrit stål, som er smukt og holdbart.
