Sikkerhed kommer først
Strømafbrydelse! "Slip energi!" "Mærket hænger!" Låst!
Inden arbejdet påbegyndes, skal alle strømkilder (elektriske/hydrauliske/pneumatiske) afbrydes for fuldstændigt at frigive restenergien i systemet. Ophængnings- og låseprocedurerne skal følges nøje. Svinghjulet og andre enheder til mekanisk energilagring skal fastgøres fysisk for at forhindre utilsigtet udløsning.
Professionel rigning skal bruges til hejsning
Selvom bremsen er lille i størrelsen, vejer den ofte flere hundrede kilo. Ved hejsning er det vigtigt at bruge løftestropper eller kæder med tilstrækkelig styrke, håndtere det med forsigtighed og strengt forhindre deformation på grund af kollision. Der skal være en dedikeret person til at lede og holde øje.
Der skal træffes passende personalebeskyttelsesforanstaltninger
Beskyttelsesbriller, anti-knusningssko og tykke handsker er vigtige. Når du installerer kraftige-bremser, skal du oprette et sikkerhedsisoleringsområde for at forhindre ikke-nødvendigt personale i at nærme sig.
Miljøundersøgelse
Afvis strengt "næsten rigtigt". Installationsbasen skal have høj stivhed og rethed
Grundplanet skal gentagne gange kalibreres med et niveau, og planhedsfejlen skal opfylde de "strenge" krav i bremsemanualen. Hvis fundamentet er svagt og forårsager svage vibrationer, vil det senere føre til ujævn drejningsmomentoverførsel af bremsen.
Hedebølger, oliepletter og støv har fået bremserne til at være "kronisk forgiftede".
Der skal bruges specielle varmeisoleringsmaterialer til at isolere bremsens hoveddel i områder med høj- temperatur, f.eks. foran ovnen. Retningsbestemt tætning bør udføres i miljøer med tæt olietåge. Støvområdet bør designes med en selvrensende- ventilationsstruktur. At ignorere miljøet svarer til at så frøene til fiasko.
Præcis justering kalibrering
Parallelfejl og vinkelafvigelse skal "dobbelt nulstilles".
Den aksiale frigang og det radiale udløb mellem koblingen og bremseskiven skal nøje justeres i overensstemmelse med de tilladte tolerancer specificeret i fremstillingsmanualen (normalt mindre end 0,05 mm). Dårlig justering vil føre til ujævnt slid på bremseskiven og unormalt udmattelsesbrud på drivakslen.
Stramning af bolten - en lille fejl kan føre til fejl i sidste øjeblik
Kryds-spænd boltene med høj-styrke i den rækkefølge, der er angivet i manualen, og påfør kraft trin for trin, indtil den angivne momentværdi er nået (en professionel skruenøgle skal bruges til test). Betjen aldrig i hånden! Et bestemt kemisk projekt blev engang lukket ned på grund af en kædereaktion forårsaget af den samlede løsning af bremsen forårsaget af at boltene på den ene side af flangen ikke blev strammet.
Opstartsbekræftelse: Alle tre test er uundværlige
Ingen-manuel test
Når strømmen er slukket, bør den skubbe-drevne aktuator (hydraulisk cylinder/pneumatisk stempel) bevæge sig jævnt uden blokering.
Lav-simuleringsoperation
Aktiver systemet, men påfør et hydraulisk/pneumatisk tryk langt under den nominelle værdi, og observer, om bremseåbningen og -lukningen er jævn og nøjagtig.
Bremsetesten med fuld-belastning er den ultimative test
Indlæs trin for trin til designværdien og test dynamisk, om bremsereaktionstiden og bremsemomentet opfylder standarderne (professionelle instrumenter kræves til måling). Hvis bremseskivens temperatur overstiger standardværdien, skal maskinen standses øjeblikkeligt til eftersyn!
Hver installation er en højtidelig levering af "sikkerhedsforpligtelsen". Fra miljøundersøgelser, bolttilspænding til mikron-niveaukalibrering, hver detalje er et vægtigt aspekt af produktionssikkerheden.
